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中國制造業(yè)危機問責管理危機

[2012/10/15]

　　2012年中國制造業(yè)將走入困頓發(fā)展的局面，除了在2008年金融危機影響下，國際市場對制造業(yè)發(fā)展的高度重視：美國等其他國家，在華撤走大量資本，用于壯大自身制造業(yè)之外，更來源于中國制造業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)的不斷更替的管理層混亂，以造成不少中國企業(yè)，內(nèi)部并沒有及時做出應(yīng)對此危機的明確目標，加上一些企業(yè)對員工的過于苛刻，更給中國制造業(yè)拖了后腿。

　　近期中國大型制造業(yè)工廠先后出現(xiàn)兩次大規(guī)模的罷工，深圳富士康鄭州工廠4000人罷工，以及從本月9日開始的，中國制造業(yè)巨頭新飛近萬名員工罷工。而這兩起罷工事件，有相同之處，也有不同之處。富士康員工罷工源于管理機制嚴苛，而新飛員工罷工，卻是內(nèi)部管理混亂。相同之處，在于這兩起罷工，都反映了制造業(yè)核心管理層，對企業(yè)發(fā)展的影響，無論管理機制問題，還是管理混亂，都讓中國制造業(yè)陷入了困局之中。

　　在新飛的這場近萬名員工的罷工中，員工以增加薪水點燃了此次罷工的導火線，把老廠長的遺照拿出，放在工廠前，以推翻如今新飛企業(yè)管理層的不作為，腐敗為目的，試圖拯救新飛企業(yè)的未來。

　　在新飛人眼中，曾經(jīng)的新飛是多么的好，正如曾經(jīng)的那段深入人生的廣告一樣：”新飛廣告做得好，不如新飛冰箱好“，曾經(jīng)的新飛冰箱，全球銷量名列前茅，以凈利潤在前面領(lǐng)路。早在幾十年前，新飛人的工資就在1000左右，那時即便是工作辛苦，新飛人穿著工作服走在路上都很自豪，而當?shù)匾灿羞@樣個口號：”嫁人要嫁新飛人！翱上攵，一個好的企業(yè)，對于人們的擇偶觀點影響都是巨大的，可是幾十年過去了，新飛的員工們見證了，中國制造業(yè)的沒落，看到了中國大大小小工廠員工的下崗，但是老新飛一直堅挺在那里，直到新飛老廠長去世，新飛標志性的商標由一只雄鷹變成了海鷗，新飛控股落在了”外資“，新加坡豐隆集團的手中，新飛從一個強勢的龍頭企業(yè)，淡出了一流市場的視線，如今想在廣告中看到新飛，都很難。

　　新飛員工不得不罷工的根本，還在于，在中國物價持續(xù)上漲的這些年，新飛人的工資并沒有長，一般的車間員工只有850元，而工人最多工資在1300元。今時不同往日，在中國任何一個行業(yè)，1300絕對是最低的工資，普通家政、服務(wù)業(yè)，一些臨時工，都能拿2000到3000元，這很明顯不平衡，加上新飛人工作量大，又沒有福利的刺激，自然導致了很多老員工離場，散失了一大批的制造力，由此新飛能不落后嗎?

　　外資控股，新飛遭遇管理權(quán)的變更，由此引起來上級管理出現(xiàn)問題，企業(yè)目標不明確，管理高層態(tài)度低迷，企業(yè)發(fā)展就如得瘟疫一樣。再加上中國制造業(yè)危機，新飛如今不堪一擊。但是不是所有的家電制造業(yè)都如此?2012上半年受世界經(jīng)濟下滑的影響，企業(yè)經(jīng)營困難加大，盡管在各種不利的經(jīng)濟形勢下，全國冰箱行業(yè)海爾、海信、澳柯瑪?shù)裙，依然頂住了困難、堅定信心抓住有利時機，迎難而上，取得了良好的經(jīng)營業(yè)績。海爾、海信、澳柯瑪上半年實現(xiàn)的利潤分別較2011年上半年增長了21.26%、11.03%、140.12%。反觀新飛，以-11807.9-194.89%墊底。預(yù)計新飛今年還會虧損2億。

　　對于中國制造業(yè)的走向，無論前途對么艱險，該走的路還是要走?積極的態(tài)度也好、消極的態(tài)度也好，吶喊也好，罷工也好，企業(yè)該面對的還是要面對。對于新飛目前的發(fā)展，有問題就要提出，在管理層無能的情況下，員工就是那一劑關(guān)鍵的強心針，至于新飛能否走出困境，還落到了管理層的手中。

　　可見在企業(yè)的發(fā)展中，管理層的決策影響力有多么重要，能把員工在危機之中凝聚起來，對于企業(yè)的正常發(fā)展將有巨大的刺激作用。所以要改變當局，新飛管理層，最要做的就是給員工增加薪水，穩(wěn)定軍心。然后，再重整旗鼓，做好生產(chǎn)做好宣傳，來挽救生產(chǎn)力，挽救市場。

　　但是就目前的罷工情況來說，員工對現(xiàn)在的管理層已經(jīng)達到了巨大的不滿，加上一批員工的離開，新飛管理層如果在沒有作為，再不改變，那么后果不堪設(shè)想，因為企業(yè)的管理危機，已經(jīng)影響到了員工的積極性，影響到了勞動力，創(chuàng)造力，當一大批人才離開以后，就意味著，新飛生產(chǎn)技術(shù)層的斷裂，老技術(shù)散失，新技術(shù)更不上，再加上國外市場壓力，國內(nèi)同產(chǎn)業(yè)的競爭，新飛可以說是遭遇了”四面楚歌“的境地。

　　新飛管理層會學項羽“以死謝罪”嗎?不會，他們更會做的是把產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓，所以如今新飛東山再起，更寄托在，下一個有良心與責任心的管理層，一個足夠強大，足夠有智慧的管理層!