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國(guó)內(nèi)安監(jiān)系統(tǒng)唯一邊坡雷達(dá)探測(cè)儀抵達(dá) 監(jiān)測(cè)山體滑坡

[2017/6/28]

    6月25日清晨，一臺(tái)被稱為“生命守護(hù)神”的檢測(cè)設(shè)備在滑坡現(xiàn)場(chǎng)悄悄搭建完畢。據(jù)了解，該設(shè)備價(jià)值300萬(wàn)左右，是目前國(guó)內(nèi)安監(jiān)系統(tǒng)中唯一一臺(tái)。
 
　　它坐在一條滑軌上，伸出兩個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的探頭，牢牢盯住整個(gè)滑坡體“有了它，現(xiàn)場(chǎng)救援人員的安全保障就有了大幅度提高！笔“脖O(jiān)局安全生產(chǎn)應(yīng)急救援中心主任侯建明說(shuō)。
 
　　本領(lǐng)多大？
 
　　管得寬、看得細(xì)、適應(yīng)力強(qiáng)、反應(yīng)快
 
　　這臺(tái)儀器的專業(yè)名稱為s-sar邊坡合成孔徑雷達(dá)。據(jù)國(guó)家安全監(jiān)管總局工作組專家、高級(jí)工程師于正興介紹，這臺(tái)儀器是通過(guò)雷達(dá)波干涉，遠(yuǎn)距離測(cè)量山體表面的細(xì)小位移和變形。
 
　　它的本領(lǐng)有多大？首先是管得寬，最遠(yuǎn)監(jiān)測(cè)距離可達(dá)5公里，理想狀態(tài)下的極限監(jiān)測(cè)范圍可達(dá)5公里乘以2.5公里，可全部覆蓋本次滑坡體。
 
　　其次是看得細(xì)，監(jiān)測(cè)精度達(dá)到0.1毫米，相當(dāng)于兩根頭發(fā)絲的直徑，是國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的同類檢測(cè)設(shè)備，與國(guó)際最先進(jìn)設(shè)備也有一拼。形象地說(shuō)，方圓十多公里內(nèi)，豌豆大小的石子輕輕動(dòng)一下，它都能看到。
 
　　其三是適應(yīng)力強(qiáng)，無(wú)論天晴下雨，都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)滑坡現(xiàn)場(chǎng)全天候、大范圍的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，不會(huì)影響它的工作效果。
 
　　其四是反應(yīng)快，如果山體發(fā)生輕微位移或者再次坍塌的前兆，它可迅速監(jiān)測(cè)出并在幾秒鐘內(nèi)發(fā)出警示，提醒在場(chǎng)救援人員盡快撤離。
 
　　來(lái)得多快?
 
　　乘專機(jī)、坐專車、派專人，全程護(hù)送
 
　　“設(shè)備價(jià)值300萬(wàn)左右，目前國(guó)內(nèi)安監(jiān)系統(tǒng)就只有這一臺(tái)。”于正興說(shuō)，這臺(tái)儀器2014年研制出來(lái)，已是第五次參加類似的大型搶險(xiǎn)救災(zāi)。
 
　　“為了將儀器盡快運(yùn)到災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，出動(dòng)了專機(jī)專車和專人！焙罱鹘榻B，滑坡發(fā)生后，國(guó)家安全監(jiān)管總局成立了9人專家組，并協(xié)調(diào)了民航飛機(jī)，搭乘專機(jī)將儀器從北京運(yùn)到四川。之后，省安監(jiān)局協(xié)調(diào)專門車輛，第一時(shí)間將設(shè)備和專家送到救援現(xiàn)場(chǎng)。
 
　　24日晚上，8名省安監(jiān)局安全生產(chǎn)應(yīng)急救援中心的隊(duì)員將設(shè)備抬到了滑坡體上，25日清晨7時(shí)安裝調(diào)試完畢，正式開始了對(duì)整個(gè)山體的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)！皟x器進(jìn)行監(jiān)測(cè)工作時(shí)無(wú)需人工跑點(diǎn)，節(jié)約了大量現(xiàn)場(chǎng)的人力物力！焙罱髡f(shuō)。